VWForum.nl

The #1 Online Volkswagen Community

  • Board index

Versnellingspook trilt in 5e versnelling

User avatar

Versnellingspook trilt in 5e versnelling #387169

User mini profile, mk4highline.

  •  Rank: VWF Starter
  •  Posts: 73
  •  Joined: 13 Dec 2006 23:00
  •  Status: Off-line

#388229

#388249, mkivexclusive.

  •  Rank: VWF Topper
  •  Posts: 501
  •  Joined: 09 Apr 2006 22:00

#388269

#388290, #388293, #388317.

MK4Highline wrote: ja maar als je 90 in z'n 5 rijd, dan is het irritant, terwijl je dat toch vaak doet.
  •  Posts: 748
  •  Joined: 12 Apr 2006 22:00

#388342

  •  Posts: 718
  •  Joined: 15 Jul 2006 22:00
  •  Location: Amsterdam

#388783

#401631.

  • Page 1 of 1

1 bbs 771 velg of reparatie adres

User avatar

https://develgendokter.nl/

OPGELOST: Stoel herstel VW Golf 7 variant (leren bekleding)

Nog een laatste foto en dan is dit topic voor mij […]

Lekkage laadklep Touran

No avatar

Hi, weet iemand in dit forum misschien hoe deze le[…]

Boorduitrusing

Hallo, Weet iemand wat uitrusting is van de geree[…]

Golf 7 1.4TSI blaast bijrijderskant alleen nog koude lucht

Het zijn niet alleen silica-korrels die je kachelr[…]

Hoe geluid uit zetten bij melding display ?

Hallo, Nee de melding moet wel verschijnen , maa[…]

Probleem met FlitsMeister infotainment systeem

Hoi allemaal, ik heb een probleem met FlitsMeister[…]

Even voorstellen.. nieuw hier

Hallo Allemaal, Allereerst dank dat ik erbij mag.[…]

Who liked this post

Topic contributors.

https://www.weetjewel.nl

VW Transporter T4 T5 T6 T7 I.D. Buzz

Doorgaan naar inhoud

  • Home Forumoverzicht VW Transporter T4 VW T4

trillende kop vernsellingspook

Bericht door DirkvW » wo jun 15, 2011 21:52

Gebruikersavatar

Re: trillende kop vernsellingspook

Bericht door pluuke » do jun 16, 2011 7:04

Bericht door Gert Jan de J » do jun 16, 2011 15:16

Bericht door DirkvW » vr jun 17, 2011 14:44

Gert Jan de J schreef: Had ooit iets soortgelijks bij een ander merk (citroen). Eerst trillen, en daarna moest ik de pook vasthouden om te voorkomen dat hij uit de (5e) versnelling schoot (geen trillende pook bij de lagere versnellingen). Oorzaak: versleten synchromesh.

Gebruikersavatar

Bericht door Freekw » vr jun 17, 2011 21:17

Bericht door DirkvW » ma jun 20, 2011 21:01

Bericht door bartt4 » ma jun 20, 2011 21:15

Bericht door DirkvW » di jun 21, 2011 16:51

Bericht door bartt4 » di jun 21, 2011 23:11

DirkvW schreef: Ik ga er naar kijken. Mn vriendin kan schakelen dan ga ik er onder liggen ;)

Terug naar “VW T4”

  • VW Transporter T4
  • ↳   VW T4
  • ↳   VW T4 camper
  • ↳   T4 Projecten
  • ↳   T4 of onderdelen te koop / gevraagd
  • VW Transporter T5
  • ↳   VW T5
  • ↳   VW T5 camper
  • ↳   T5 Projecten
  • ↳   T5 of onderdelen te koop / gevraagd
  • VW Transporter T6
  • ↳   VW T6
  • ↳   VW T6 camper
  • ↳   T6 projecten
  • ↳   T6 of onderdelen te koop / gevraagd
  • VW Transporter T7
  • ↳   VW T7
  • VW I.D. Buzz
  • ↳   VW I.D. Buzz
  • www.weetjewel.com
  • ↳   weetjewel forum regels en tips
  • ↳   weetjewel marktplaats
  • ↳   weetjeweller gespot
  • ↳   weetjewel Meetings / Workshops / TechDays
  • ↳   mededeling, test en fun forum
  • ↳   Even voorstellen
  • ↳   weetjewel reisverhalen
  • Home Forumoverzicht
  • Alle tijden zijn UTC+01:00

Powered by phpBB ® Forum Software © phpBB Limited

Nederlandse vertaling door phpBB.nl .

Privacy | Gebruikersvoorwaarden

AMT Reparatiewijzer - Dé kennisbron voor automotive professionals

Reparatiewijzer, versnellingspook trilt in 5e versnelling.

De versnellingspook trilt hevig in de 5e versnelling.

Om deze oplossing te bekijken heb je een abonnement nodig op AMT Reparatiewijzer.

Inloggen Bekijk de abonnementen

  • Terug naar zoekresultaten
  • Aandrijving
  • Brandstoffen
  • Elektrisch systee...
  • Aandrijflijn
  • Veiligheidssystemen
  • Interieur & exter...
  • Service & onderhoud
  • Diagnose & repara...
  • Schadeherstel
  • Equipment & geree...
  • Werkplaatsefficie...
  • Personeelsbeleid
  • Opleidingen
  • Autobranche
  • Regelgeving & sub...

Volg AMT.nl

  • Nieuwsbrief
  • AMT Garageforum
  • Abonneren op AMT
  • Digitaal magazine

versnellingspook trilt in 5e versnelling

  • Portal Forumoverzicht De Modellen De 30- 40 en 50 series vanaf MY 2004 V40

Versnellingspook trilt in zn 5

Bericht 03.07.2016 - 09:19

:'(

Bericht 24.07.2016 - 22:24

Bericht 24.07.2016 - 23:56

Bericht 11.08.2016 - 09:54

Bericht 14.08.2016 - 22:05

Joh@n schreef: Heb je het bijvoorbeeld ook wanneer je gas los laat in 3 van 50km/h naar 40km/h? Bij mijn auto is er eind mei een modificatie gedaan omdat dit een bekend probleem was. Helaas reed ik weg bij de garage en was het probleem er nog steeds. Ik ga vrijdag nog een keer langs om het probleem uit te leggen en hoop op een goede oplossing dit keer. Dit kan niet normaal zijn namelijk.

Gebruikersavatar

Bericht 15.08.2016 - 11:22

Bericht 07.10.2016 - 13:17

Bericht 07.10.2016 - 15:17

Bericht 12.10.2016 - 11:42

;)

Bericht 13.10.2016 - 17:51

RB64 schreef: Joh@n schreef: Heb je het bijvoorbeeld ook wanneer je gas los laat in 3 van 50km/h naar 40km/h? Bij mijn auto is er eind mei een modificatie gedaan omdat dit een bekend probleem was. Helaas reed ik weg bij de garage en was het probleem er nog steeds. Ik ga vrijdag nog een keer langs om het probleem uit te leggen en hoop op een goede oplossing dit keer. Dit kan niet normaal zijn namelijk.

Bericht 19.10.2016 - 13:16

Ramon&Ramon schreef: RB64 schreef: Joh@n schreef: Heb je het bijvoorbeeld ook wanneer je gas los laat in 3 van 50km/h naar 40km/h? Bij mijn auto is er eind mei een modificatie gedaan omdat dit een bekend probleem was. Helaas reed ik weg bij de garage en was het probleem er nog steeds. Ik ga vrijdag nog een keer langs om het probleem uit te leggen en hoop op een goede oplossing dit keer. Dit kan niet normaal zijn namelijk.

Bericht 19.10.2016 - 19:28

Bericht 02.11.2016 - 12:49

Bericht 10.11.2016 - 10:17

Bericht 10.11.2016 - 17:59

Bericht 14.11.2016 - 09:09

Apox schreef: Schakelvork wordt vervangen. Indien het hierna niet in orde is wordt er nog ergens rondel tussengezet. Maar meestal is het opgelost.

Gebruikersavatar

Bericht 14.11.2016 - 12:45

:)

Bericht 15.11.2016 - 16:06

Bericht 15.11.2016 - 16:39

Bericht 16.11.2016 - 17:17

Terug naar “V40”

  • Over Volvo Forum
  • ↳   Berichten over de werking van Volvo-forum.nl
  • ↳   Volvo en Forum hebbedingen
  • ↳   De Forumsponsors
  • ↳   Aanbiedingen van Sponsors
  • ↳   FAQ over het forum
  • Algemeen Volvo
  • ↳   Volvo algemeen (niet technisch)
  • ↳   Zou mijn oude Volvo nog rijden?
  • ↳   Volvo fraudemeldingen
  • ↳   Volvo Nieuws
  • ↳   Volvo Racing Nieuws
  • ↳   Volvo Ocean Race
  • ↳   De avonturen van Peth©oni
  • ↳   Polestar Cyan racing
  • ↳   Volvo Drive Magazine
  • ↳   Volvo SPY
  • De Modellen
  • ↳   De Klassiekers
  • ↳   De Katterug en Duett
  • ↳   De Amazon
  • ↳   AWD maar geen XC
  • ↳   1800 serie
  • ↳   De oldtimers
  • ↳   De 850 - S70 - C70 - V70 en V70XCClassic
  • ↳   De 'Bakstenen'
  • ↳   De 140 - 240 - 160 - 260 series
  • ↳   De 740 - 760 - 780 / 940-960 en S/V90
  • ↳   De Nederlandse Volvo's
  • ↳   De 66 - 340 - 360 series
  • ↳   De Volvo 440 - 460 series algemeen
  • ↳   Volvo 400 evenementen
  • ↳   Volvo 400 techniek
  • ↳   Volvo 400 foto's
  • ↳   Volvo 400 projekten
  • ↳   S40 - V40 Classic
  • ↳   De 480
  • ↳   De 30- 40 en 50 series vanaf MY 2004
  • ↳   S40 - V50 series
  • ↳   C30
  • ↳   V40
  • ↳   XC40
  • ↳   De 60 - 70 - 80 en 90 series
  • ↳   XC90 Classic t/m MY 2014
  • ↳   S60 my 2000 t/m 2009
  • ↳   V70 MY2000 t/m MY2007
  • ↳   S80
  • ↳   C70 vanaf MY2007
  • ↳   V70/XC70 vanaf MY2008
  • ↳   XC60 t/m MY2017
  • ↳   S60 / V60 vanaf MY2010 t/m MY2018
  • ↳   XC70 t/m MY2007
  • ↳   XC90 vanaf MY2015
  • ↳   S90 / V90 vanaf MY 2016
  • ↳   XC60 vanaf MY 2018
  • ↳   V60/S60 vanaf MY 2019
  • ↳   Elektrische Volvo's
  • ↳   Plug In Hybrid Volvo's
  • ↳   Elektriciteit voor Volvo Electric Vehicles
  • ↳   EX30
  • ↳   C40
  • ↳   XC40 recharge
  • ↳   EX90
  • ↳   Volvo Polestar tuning
  • Volvo Techniek Algemeen
  • ↳   Techniek overig
  • ↳   Over alle vloeistoffen
  • ↳   Turbo
  • ↳   Handleidingen + gereedschapstips
  • ↳   Banden en velgen
  • ↳   Tuning (niet optisch)
  • ↳   Bifuel
  • ↳   Techniek niet modelgebonden
  • ↳   Verzorging
  • ↳   Canbus
  • ↳   Software voor Volvo's
  • ↳   Audio - Video - Navigatie - Communicatie
  • ↳   Algemeen A-V-N
  • ↳   iMIV-adapter - V50-S60/V70/XC70 tot MY07
  • ↳   Telefoon in de auto
  • ↳   Televisie in de auto
  • ↳   Navigatie van Volvo
  • ↳   Navigatie 'niet Volvo'
  • ↳   Communicatie
  • Volvo's in bedrijf
  • ↳   De werkpaarden van Volvo
  • ↳   Foto's van Volvo Trucks en Bussen
  • ↳   Foto's van Volvo Graafmachines
  • ↳   Informatie over Volvo op het werk
  • ↳   Te koop rubrieken
  • ↳   Volvo (auto) te koop - met foto en prijs!
  • ↳   Volvo onderdelen te koop - met foto en prijs!
  • ↳   Volvo documentatie te koop - met foto en prijs!
  • ↳   Volvomobilia te koop - met foto en prijs!
  • ↳   Links
  • ↳   Off Topic rubrieken
  • ↳   Off Topic Auto
  • ↳   Polestar
  • ↳   Off Topic Algemeen
  • ↳   De film van Ome Willem
  • ↳   Off Topic IT
  • ↳   Naar Scandinavië
  • ↳   On(t)roerend goed
  • ↳   Toeristische tips

versnellingspook trilt in 5e versnelling

  • Portal Forumoverzicht
  • Alle tijden zijn UTC+01:00
  • Gebruikersvoorwaarden

citroen-forum.nl

  • overzicht forum
  • Recente Onderwerpen
  • Registreren
  • Zoeken in Fora
  • cookie informatie

Avatar

Ik heb een klein beetje trilling in de versnellingspook als ik rijd in de 5e versnelling. De auto rijd er niet minder om, maar het geeft dus een beetje een trilgeluid, als ik mijn hand er op houd is het weg.

Kan ik zoiets zelf verhelpen, wellicht wat afstellen, of is dit eenvoudig/goedkoop te verhelpen bij de de garage?

CITROЁN C4 I Hatchback 1.6 HDi 2005 | Citroën C4 LPG 2014

Avatar

Waarschijnlijk is de borging van de vijfde versnelling los gekomen, en is er zo sprake van slijtage en speling.

Is geen ontzettend ingrijpende klus maar vergt wel wat expertise.

Edit: nu ik het nog eens lees zou het ook speling in het schakelmechanisme kunnen zijn.

hallo, ik ben pas nieuw op dit forum en heb dus sinds kort een C4 II prachtige wagen helemaal blij mee. nu heeft deze wagen dus ook last van een trillende pook en bij het gas loslaten wat beweging in de pook. Hij blijft wel in de versnelling, binnen de garantie is er nog naar gekeken en is er niks gevonden wat een probleem kan zijn. Is dit iets om mij zorgen over te maken. het is een C4 II uit 2011.

Avatar

Bij gas loslaten iets beweging is wel normaal. De motor kantelt dan namelijk een klein beetje. Wel even laten checken of de motorophangsteunen nog goed zijn.

ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.

Avatar

Vaak onderste motorsteun die aan het verslijten is, dan beweegt/draait je blok bij gasgeven-loslaten.

To err is human, not to err is divine.

Okee, dank voor de antwoorden, ga hier naar vragen bij de garage zodra hij voor een beurt er heen moet. Zou dat trillen van de pook dan ook opgelost kunnen zijn want dat is dus ook bij een constante snelheid. Niet heftig maar wel voelbaar.

Bij constante snelheid levert de motor ook vermogen en dus koppel, dan drukt hij ook tegen het onderste motorlager ter compensatie.

Sorry als ik het niet begrijp, maar het zou dus de motorsteunen kunnen zijn, daar laat ik naar kijken. Het trillen (voelbaar niet zichtbaar) kan geen kwaad. Ik zie nl bij de eerste vraagsteller die dit ook had, blijkbaar geen verdere oplossing of dat het geen kwaad kan. Misschien dat Archytas nog wat aanvulling heeft?

Avatar

Hoe erg trilt de pook? Als ik mijn hand op de pook leg tijdens het rijden of tijdens gas/gas los dan voel ik ook wel trilling/beweging maar niks ernstigs, dat doet ie al jaren

Ex: ZX NP-JZ-34

Franse auto’s gaan niet stuk, die staken gewoon

niet ernstig, en ook niet zichtbaar. het bewegen bij gas loslaten en optrekken in de 5e versnelling is wel zichtbaar. hij schiet overigens niet uit de versnelling.

Niks aan het handje dus. Als je het niet vertrouwt kun je er altijd even melding van maken bij je garage natuurlijk. Maar onthou wel dat een versnellingspook mechanisch verbonden is met de versnellingsbak, dus een beetje trilling heb je altijd wel.

mooi dan ga ik daar van uit. ik zal wel de motorsteunen laten controleren. verder een top wagen met veel kilometers dat wel maar ziet er netjes uit. De garage had al naar de versnelling gekeken maar kon niks vinden. Ik heb overigens altijd citroen gereden voor deze een C1, daarvoor een C5 en nu weer wat meer comfort met een C4. Bedankt voor de snelle reacties hier, TOP.

Facebook

Opel-forum

Trillende versnellingspook

Forumindex › Forums › Modellen › Calibra › Trillende versnellingspook

  • Dit onderwerp is leeg.
  • Auteur Berichten

' src=

Ik heb sinds kort het probleem met mijn calibra dat de versnellingspook trilt. Dit is vooral zo in de 4e versnelling, en wordt erger bij acceleren.

Ik dacht zelf aan een motorsteun of een kromme aandrijfas?

Misschien is er iemand die dit meer heeft mee gemaakt?

Alvast bedankt

' src=

origineel gepost door corsa_c20xe Ik heb sinds kort het probleem met mijn calibra dat de versnellingspook trilt. Dit is vooral zo in de 4e versnelling, en wordt erger bij acceleren. Ik dacht zelf aan een motorsteun of een kromme aandrijfas? Misschien is er iemand die dit meer heeft mee gemaakt? Alvast bedankt

kan ook een gare schakelstang zijn. ofja bedoel het kunstof mechanisme in de auto.

Ik heb deze ook vernieuwd.

' src=

Mijn pook trilt ook als ik rij..

Ik ben laatst wezen kijken en wat blijkt, ik heb geen kunstoffen mechanisme in de auto zitten ( je weet wel om de auto in zn versnelling te zetten).. Is dat normaal? Als ik snel naar de 3e versnelling wil schakelen (tijdens een sprint) floept die altijd er naast…

@corsa_c20xe : sorry dat ik over mijn probleem heb, maar vond het wel gerelateerd en misschien hebben we het zelfde probleem ;)

Ik heb vandaag de wielen gebalanceerd, zat iets van 20 gram in aan de voorwielen, en het is volgens mij wel iets beter geworden. Vandaag onder het rijden nog even gekeken waar het weg kwam, er zit wel wat speling op de kogel die onder op de versnellingspook zit… Misschien dat ik deze ook nog vervang een deze dagen…

@cabriobully : jij hebt het hele gedeelte vervangen wat met 4 bouten vastzit aan de tunnel? Wit/geel kleurig?

@satiesz : Alle info is welkom natuurlijk :thumbup

' src=

Ik denk dat ie de stang bedoelt in die gele behuizing. Die loopt door een rubber/kunststof deel heel en dan naar je versnellingsbak.

origineel gepost door corsa_c20xe Ik heb vandaag de wielen gebalanceerd, zat iets van 20 gram in aan de voorwielen, en het is volgens mij wel iets beter geworden. Vandaag onder het rijden nog even gekeken waar het weg kwam, er zit wel wat speling op de kogel die onder op de versnellingspook zit… Misschien dat ik deze ook nog vervang een deze dagen… @cabriobully : jij hebt het hele gedeelte vervangen wat met 4 bouten vastzit aan de tunnel? Wit/geel kleurig? @satiesz : Alle info is welkom natuurlijk :thumbup

jipjip maar heb alles overgezet van een andere auto

  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.

beginpagina

TRILLENDE VERSNELLINGSPOOK

Als je het idee hebt dat de ronde bal van de versnellingspook hinderlijk trilt en je kunt de oorzaak niet vinden, kijk dan eens onder de motorkap.

Aan het eind van je versnellingspook zit een verbindingsstukje wat de horizontale pook verbindt met de verticale pook. In het verbindingsstukje zitten twee rubbertjes, deze zijn versleten of misschien helemaal niet meer aanwezig. Nieuwe rubbertjes plaatsen eventueel met een extra afsluitringetje zodat je weer jaren kan genieten van een soepel schakelende bak.

Bijkomend voordeel is dat je voortaan je eend precies in de juiste versnelling kan zetten en niet half ernaast. Gaat je versnellingsbak ook wat langer mee.

Succes wensen is overbodig want het is een klusje van niks.

Doorgaan naar inhoud

  • Forumoverzicht Clio 2 (Bouwjaren van 1998 tot 2009) Clio 2 Motorisch (vraag & antwoord)

Trillen versnellingspook? Motorsteun vervangen! Opgelost!!

Gebruikersavatar

Bericht door sj0ertum » 19 jun 2011, 13:00

Re: Trillen pook sinds vervangen koppeling

Bericht door Arjan » 19 jun 2011, 18:56

Re: Lekken bij versnellingsbak, FOTO! Oorzaak trillen? Help!

Bericht door sj0ertum » 30 jun 2011, 12:39

Bericht door Nelis » 30 jun 2011, 13:57

Bericht door sj0ertum » 30 jun 2011, 14:00

Bericht door michel88 » 01 jul 2011, 16:52

Gebruikersavatar

Bericht door roYa » 01 jul 2011, 22:54

Bericht door Nelis » 01 jul 2011, 22:59

Bericht door cliodriver jaco » 03 jul 2011, 09:47

Bericht door ClioMarcel » 03 jul 2011, 10:49

Bericht door sj0ertum » 03 jul 2011, 11:20

Bericht door Arjan » 03 jul 2011, 14:51

Bericht door sj0ertum » 03 jul 2011, 14:54

Bericht door Nelis » 03 jul 2011, 15:55

Bericht door sj0ertum » 07 jul 2011, 11:08

Re: Trillen versnellingspook? Motorsteun vervangen! Opgelost

Bericht door sj0ertum » 08 jul 2011, 09:13

Gebruikersavatar

Bericht door Age » 08 jul 2011, 10:58

Gebruikersavatar

Bericht door pjbosvelt » 08 jul 2011, 20:20

Bericht door Arjan » 09 jul 2011, 07:54

Bericht door sj0ertum » 09 jul 2011, 10:30

Bericht door Nelis » 09 jul 2011, 10:37

Bericht door pjbosvelt » 09 sep 2011, 20:13

Bericht door Nelis » 09 sep 2011, 22:06

Bericht door timovd » 07 okt 2011, 12:07

Bericht door sj0ertum » 07 okt 2011, 12:31

Terug naar “Clio 2 Motorisch (vraag & antwoord)”

  • Welkom bij Clio Club
  • ↳   Belangrijke informatie, forum regels, cookies en privacy
  • ↳   Hoe werkt het forum?
  • ↳   Informatie van en voor het beheerteam
  • Clio Club ledenvoordeel
  • ↳   Clioclub lidmaatschap
  • ↳   Bedrijven waar je met je clubpas korting krijgt
  • ↳   Webwinkels waar je met je clubpas korting krijgt
  • ↳   Clubstickers en merchandise
  • ↳   Overige ledenvoordelen
  • Forumcafé (voor chat en ontspanning)
  • ↳   Algemene chat
  • ↳   Forumspelletjes
  • Meetings & Evenementen
  • ↳   Clio Club meetings
  • ↳   Overige meetings
  • ↳   Meetings terugblik
  • Clio 1 (Bouwjaren van 1990 tot 1998)
  • ↳   Clio 1 Algemeen (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 1 Motorisch (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 1 Elektronica (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 1 Exterieur (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 1 Interieur (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 1 Onderstel/wegligging (vraag & antwoord)
  • Clio 2 (Bouwjaren van 1998 tot 2009)
  • ↳   Clio 2 Algemeen (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 2 Motorisch (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 2 Elektronica (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 2 Exterieur (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 2 Interieur (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 2 Onderstel/wegligging (vraag & antwoord)
  • Clio 3 (Bouwjaren van 2005 tot 2012)
  • ↳   Clio 3 Algemeen (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 3 Motorisch (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 3 Elektronica (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 3 Exterieur (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 3 Interieur (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 3 Onderstel/wegligging (vraag & antwoord)
  • Clio 4 (Bouwjaren van 2012 tot 2019)
  • ↳   Clio 4 Algemeen
  • ↳   Clio 4 Motorisch (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 4 Elektronica (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 4 Exterieur (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 4 Interieur (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 4 Onderstel/wegligging (vraag & antwoord)
  • Clio 5 (Bouwjaren van 2019 tot ...)
  • ↳   Clio 5 Algemeen
  • ↳   Clio 5 Motorisch (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 5 Elektronica (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 5 Exterieur (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 5 Interieur (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 5 Onderstel/wegligging (vraag & antwoord)
  • ↳   Clio 5 How-To
  • Audio, R-Link en MediaNav
  • ↳   In Car Entertainment / ICE (vraag & antwoord)
  • ↳   MediaNav
  • ↳   R-Link
  • ↳   Easy Link
  • ↳   Hoe werkt het? Handleidingen en How-To
  • Algemene informatie
  • ↳   Technische informatie (vraag & antwoord)
  • ↳   Poets en schoonmaak topic (vraag & antwoord)
  • ↳   Renault & Clio nieuws, tests & reviews
  • ↳   Handige informatie
  • Clio Club Marktplaats
  • ↳   Aangeboden
  • ↳   Gezocht
  • ↳   Kofferbak markt
  • ↳   Advertenties van buiten de club
  • ↳   Bij de sloperijen

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten

  • Forumoverzicht
  • Alle tijden zijn UTC+01:00
  •  Policies

Audi A2 forum

Het forum van de Audi A2 Club

  • Home Forumoverzicht Techniek Onderhoud, Reparatie en Technische Problemen

Versnellingspook trilt

Gebruikersavatar

Bericht 22 jan 2014, 00:19 0 x

Gebruikersavatar

Bericht 22 jan 2014, 07:31 0 x

:)

Bericht 22 jan 2014, 08:40 0 x

Gebruikersavatar

Bericht 22 jan 2014, 10:33 0 x

:s

Bericht 22 jan 2014, 15:11 0 x

Gebruikersavatar

Bericht 22 jan 2014, 18:17 0 x

Bericht 22 jan 2014, 19:15 0 x

Bericht 23 jan 2014, 13:48 0 x

Bericht 23 jan 2014, 19:24 0 x

Terug naar “Onderhoud, Reparatie en Technische Problemen”

  • ↳   Meetings
  • ↳   Aankooptips
  • ↳   Howto
  • ↳   Algemene discussie
  • ↳   Interieur
  • ↳   Exterieur
  • ↳   AVN
  • ↳   Banden en Velgen
  • ↳   Brandstof en verbruik
  • ↳   Projecten en Modificaties
  • ↳   Chippen en Tunen
  • ↳   Detailing
  • ↳   Ondertussen bij de buren
  • ↳   Onderhoud, Reparatie en Technische Problemen
  • ↳   Diagnose
  • Marktplaats
  • ↳   Te Koop - Auto's
  • ↳   Te Koop - Onderdelen
  • ↳   Te koop - Diensten
  • ↳   Gezocht - A2
  • ↳   Gezocht - Onderdelen
  • ↳   Aanbieding gespot
  • ↳   Oplichting
  • ↳   Defects
  • ↳   Forum aankondigingen
  • ↳   Website
  • Verzamelingen
  • ↳   Audi modelauto's
  • ↳   Folders en publicaties
  • ↳   Even voorstellen
  • ↳   A2 gespot
  • ↳   Stamtafel
  • ↳   Auto algemeen

Hi, Google [Bot] !

  • Gebruikerspaneel
  • Notificaties
  • Bekijk bladwijzers
  • Audi A2 club
  • - Lid worden van de Audi A2 club? Klik hier! - Besloten gedeelte clubleden - Clubvoorraad
  • Club Agenda 2023
  • 14 januari 2023 - Nieuwjaarsrit & borrel 26 maart 2023 - Sleutelmeeting ASK (Hilversum) 29 oktober 2023 - Sleutelmeeting ASK (Hilversum)
  • Veel gebruikte links
  • - Wat hebben we gisteren of vandaag gedaan? - Wie heb jij gespot? - Wat heb je laten doen, waar en wat heeft het gekost? - Alle Audi A2 velgen en bandenmaten - Lijst met KM-standen
  • Algemene informatie over ons forum
  • - Introductie en nuttige links! - Klik hier voor een quickstart
  • Home Forumoverzicht
  • Alle tijden zijn UTC+01:00
  • Gebruikersvoorwaarden

Peugeot Community

Jouw Peugeot, onze passie!

Doorgaan naar inhoud

Forumoverzicht

  • Wachtwoord Wijzigen
  • Ongelezen Berichten
  • Forumoverzicht Vragen en antwoorden over diverse modellen 208 Technisch (208)

5e versnelling

Bericht door Dawhiteman » zo aug 16, 2020 11:47 am

Gebruikersavatar

Re: 5e versnelling

Bericht door hemi24 » zo aug 16, 2020 4:11 pm

Bericht door Rick » zo aug 16, 2020 4:29 pm

Bericht door Dawhiteman » ma aug 17, 2020 1:15 pm

Gebruikersavatar

Bericht door Doornekamp33 » ma aug 17, 2020 1:44 pm

Bericht door Dawhiteman » ma aug 17, 2020 8:35 pm

Bericht door Doornekamp33 » di aug 18, 2020 3:39 am

Bericht door Rick » di aug 18, 2020 5:13 am

Bericht door Doornekamp33 » wo aug 19, 2020 4:20 am

Bericht door Rick » wo aug 19, 2020 5:12 am

Bericht door Dawhiteman » za aug 29, 2020 11:33 am

Bericht door Dawhiteman » wo sep 09, 2020 3:36 pm

Terug naar “Technisch (208)”

  • ↳   Mededelingen
  • ↳   Forum
  • ↳   Even voorstellen
  • Vragen en antwoorden over diverse modellen
  • ↳   107
  • ↳   Interieur (107)
  • ↳   Exterieur (107)
  • ↳   Motorisch (107)
  • ↳   Technisch (107)
  • ↳   Onderhoud (107)
  • ↳   Radio/navigatie (107)
  • ↳   Rijervaring (107)
  • ↳   Aanschaftips (107)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (107)
  • ↳   108
  • ↳   Interieur (108)
  • ↳   Exterieur (108)
  • ↳   Motorisch (108)
  • ↳   Technisch (108)
  • ↳   Onderhoud (108)
  • ↳   Radio/navigatie (108)
  • ↳   Rijervaring (108)
  • ↳   Aanschaftips (108)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (108)
  • ↳   207
  • ↳   Interieur (207)
  • ↳   Exterieur (207)
  • ↳   Motorisch (207)
  • ↳   Technisch (207)
  • ↳   Onderhoud (207)
  • ↳   Radio/navigatie (207)
  • ↳   Rijervaring (207)
  • ↳   Aanschaftips (207)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (207)
  • ↳   208
  • ↳   Interieur (208)
  • ↳   Exterieur (208)
  • ↳   Motorisch (208)
  • ↳   Technisch (208)
  • ↳   Onderhoud (208)
  • ↳   Radio/navigatie (208)
  • ↳   Rijervaring (208)
  • ↳   Aanschaftips (208)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (208)
  • ↳   208 (II)
  • ↳   Interieur (208-II)
  • ↳   Exterieur (208-II)
  • ↳   Motorisch (208-II)
  • ↳   E-Motorisch (208-II)
  • ↳   Technisch (208-II)
  • ↳   Onderhoud (208-II)
  • ↳   Radio, navigatie en GPS (208-II)
  • ↳   Rijervaring (208-II)
  • ↳   Aanschaftips (208-II)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (208-II)
  • ↳   2008
  • ↳   Interieur (2008)
  • ↳   Exterieur (2008)
  • ↳   Motorisch (2008)
  • ↳   Technisch (2008)
  • ↳   Onderhoud (2008)
  • ↳   Radio/navigatie (2008)
  • ↳   Rijervaring (2008)
  • ↳   Aanschaftips (2008)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (2008)
  • ↳   2008 (II)
  • ↳   Interieur (2008 II)
  • ↳   Exterieur (2008 II)
  • ↳   Motorisch (2008 II)
  • ↳   E-Motorisch (2008-II)
  • ↳   Technisch (2008 II)
  • ↳   Onderhoud (2008 II)
  • ↳   Rijervaring (2008 II)
  • ↳   Aanschaftips (2008 II)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (2008 II)
  • ↳   307
  • ↳   Interieur (307)
  • ↳   Exterieur (307)
  • ↳   Motorisch (307)
  • ↳   Technisch (307)
  • ↳   Onderhoud (307)
  • ↳   Radio/navigatie (307)
  • ↳   Rijervaring (307)
  • ↳   Aanschaftips (307)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (307)
  • ↳   308 (T7, phase 1 en phase 2)
  • ↳   Interieur (308-T7)
  • ↳   Exterieur (308-T7)
  • ↳   Motorisch (308-T7)
  • ↳   Technisch (308-T7)
  • ↳   Onderhoud (308-T7)
  • ↳   Radio/navigatie (308-T7)
  • ↳   Rijervaring (308-T7)
  • ↳   Aanschaftips (308-T7)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (308-T7)
  • ↳   308 (T9)
  • ↳   Interieur (308-T9)
  • ↳   Exterieur (308-T9)
  • ↳   Motorisch (308-T9)
  • ↳   Technisch (308-T9)
  • ↳   Onderhoud (308-T9)
  • ↳   Radio/navigatie (308-T9)
  • ↳   Rijervaring (308-T9)
  • ↳   Aanschaftips (308-T9)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (308-T9)
  • ↳   308 (III)
  • ↳   Interieur (308 - III)
  • ↳   Exterieur (308 - III)
  • ↳   Motorisch (308 - III)
  • ↳   E-Motorisch (308 - III)
  • ↳   Technisch (308 - III)
  • ↳   Onderhoud (308 - III)
  • ↳   Rijervaring (308 - III)
  • ↳   Aanschaftips (308 - III)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (308 - III)
  • ↳   3008 (I)
  • ↳   Interieur (3008-I)
  • ↳   Exterieur (3008-I)
  • ↳   Motorisch (3008-I)
  • ↳   Technisch (3008-I)
  • ↳   Onderhoud (3008-I)
  • ↳   Radio/navigatie (3008-I)
  • ↳   Rijervaring (3008-I)
  • ↳   Aanschaftips (3008-I)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (3008-I)
  • ↳   3008 (II)
  • ↳   Interieur (3008-II)
  • ↳   Exterieur (3008-II)
  • ↳   Motorisch (3008-II)
  • ↳   Technisch (3008-II)
  • ↳   Onderhoud (3008-II)
  • ↳   Radio/navigatie (3008-II)
  • ↳   Rijervaring (3008-II)
  • ↳   Aanschaftips (3008-II)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (3008-II)
  • ↳   3008 (III)
  • ↳   Interieur (3008-III)
  • ↳   Exterieur (3008-III)
  • ↳   Motorisch (3008-III)
  • ↳   E-Motorisch (3008-III)
  • ↳   Technisch (3008-III)
  • ↳   Onderhoud (3008-III)
  • ↳   Rijervaring (3008-III)
  • ↳   Aanschaftips (3008-III)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (3008-III)
  • ↳   407
  • ↳   Interieur (407)
  • ↳   Exterieur (407)
  • ↳   Motorisch (407)
  • ↳   Technisch (407)
  • ↳   Onderhoud (407)
  • ↳   Radio/navigatie (407)
  • ↳   Rijervaring (407)
  • ↳   Aanschaftips (407)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (407)
  • ↳   408
  • ↳   Interieur (408)
  • ↳   Exterieur (408)
  • ↳   Motorisch (408)
  • ↳   E-Motorisch (408)
  • ↳   Technisch (408)
  • ↳   Onderhoud (408)
  • ↳   Rijervaring (408)
  • ↳   Aanschaftips (408)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (408)
  • ↳   508 (I)
  • ↳   Interieur (508-I)
  • ↳   Exterieur (508-I)
  • ↳   Motorisch (508-I)
  • ↳   Technisch (508-I)
  • ↳   Onderhoud (508-I)
  • ↳   Radio/navigatie (508-I)
  • ↳   Rijervaring (508-I)
  • ↳   Aanschaftips (508-I)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (508-I)
  • ↳   508 (II)
  • ↳   Interieur (508-II)
  • ↳   Exterieur (508-II)
  • ↳   Motorisch (508-II)
  • ↳   Technisch (508-II)
  • ↳   Onderhoud (508-II)
  • ↳   Radio/Navigatie (508-II)
  • ↳   Rijervaring (508-II)
  • ↳   Aanschaftips (508-II)
  • ↳   Foto’s van je Peugeot (508-II)
  • ↳   5008 (I)
  • ↳   Interieur (5008-I)
  • ↳   Exterieur (5008-I)
  • ↳   Motorisch (5008-I)
  • ↳   Technisch (5008-I)
  • ↳   Onderhoud (5008-I)
  • ↳   Radio/navigatie (5008-I)
  • ↳   Rijervaring (5008-I)
  • ↳   Aanschaftips (5008-I)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (5008-I)
  • ↳   5008 (II)
  • ↳   Interieur (5008-II)
  • ↳   Exterieur (5008-II)
  • ↳   Motorisch (5008-II)
  • ↳   Technisch (5008-II)
  • ↳   Onderhoud (5008-II)
  • ↳   Radio/navigatie (5008-II)
  • ↳   Rijervaring (5008-II)
  • ↳   Aanschaftips (5008-II)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (5008-II)
  • ↳   RCZ
  • ↳   Interieur (RCZ)
  • ↳   Exterieur (RCZ)
  • ↳   Motorisch (RCZ)
  • ↳   Technisch (RCZ)
  • ↳   Onderhoud (RCZ)
  • ↳   Radio/navigatie (RCZ)
  • ↳   Rijervaring (RCZ)
  • ↳   Aanschaftips (RCZ)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (RCZ)
  • ↳   Overige modellen
  • ↳   Interieur (Overige modellen)
  • ↳   Exterieur (Overige modellen)
  • ↳   Motorisch (Overige modellen)
  • ↳   Technisch (Overige modellen)
  • ↳   Onderhoud (Overige modellen)
  • ↳   Rijervaring (Overige modellen)
  • ↳   Aanschaftips (Overige modellen)
  • ↳   Foto's van je Peugeot (Overige modellen)
  • Multimedia (Radio / Navigatie / GPS / Telefonie)
  • ↳   Multimedia systeem (IVI) met TomTom Navigatie en touchscreen
  • ↳   Multimedia systeem (NAC) met TomTom Navigatie en touchscreen
  • ↳   Multimedia systeem (SMEG) met HERE Navigatie en touchscreen
  • ↳   Multimedia systeem (RT6) met HERE navigatie (eMyWay / WipNav+) zonder touchscreen
  • ↳   Multimedia systeem (RNEG) met HERE navigatie (op SD Card, WipNav / MyWay) zonder touchscreen
  • ↳   Overige multimediasystemen
  • ↳   De Peugeot-app
  • ↳   Poetsen
  • ↳   Offtopic
  • ↳   Gespot
  • ↳   Peugeot miniaturen
  • Marktplaats
  • ↳   Boutique Accessoires
  • ↳   Commerciële aanbiedingen
  • ↳   Te koop aangeboden
  • ↳   Te koop gevraagd
  • ↳   Te koop gezien
  • Forumoverzicht
  • Alle tijden zijn UTC

Powered by phpBB ® Forum Software © phpBB Limited

Nederlandse vertaling door phpBB.nl .

Privacy | Gebruikersvoorwaarden

  • Inloggen voor de Zaak

Bewegende versnellingspook bij gas ingedrukt en los

Vraag gesteld door op 7 augustus 2020.

Tijdens het rijden in de Opel Astra 1.4 Turbo (2012) heb ik opgemerkt dat de versnellingspook in de 1e en 5e versnelling heen en weer beweegt bij het indrukken en loslaten van het gaspedaal ongeveer 2 cm. Bij de andere versnellingen is dit niet het geval. Wat is de oorzaak hiervan en is dit iets om zorgen over te maken?

Antwoord van Jos

Antwoord van Jos

U merkt op dat de versnellingspook van uw Opel Astra nadrukkelijk beweegt bij gas los. Het zijn eigenlijk de uiterste pookposities, dus linksvoor voor versnelling 1 en rechtsachter voor versnelling 5. Dat zijn wel de posities waarbij motor en versnellingsbak bewegingen daardoor het meest opvallen. Bij gas los en vervolgens weer met wat gas erbij zal er altijd enige beweging ontstaan van de motor. De motor is in zo'n situatie even onbelast en wordt vervolgens weer wél belast. Dan krijg je altijd een soort kantelende beweging van de motor en de daaraan gemonteerde versnellingsbak met vervolgens een meebewegende pook. Op zich logisch mits het niet te nadrukkelijk is. Ik kan op afstand niet helemaal inschatten of het overmatig is maar het lijkt mij wel de moeite waard om daar naar te laten kijken. Dan gaat het eigenlijk alleen om de motor en versnellingsbak ophanging. Wanneer daar iets defect aan zou zijn of versleten krijgt de motor en bak meer bewegingsvrijheid en zal de pook in de genoemde posities zich nadrukkelijk laten gelden. Dus voor de zekerheid is het wel verstandig de ophanging te laten checken. Is dat allemaal in orde dan is er géén reden tot zorg.

Deel deze pagina

  • Bedrijvengids

Problemcar.nl - hét autotechnisch forum

Toyota Avensis: Versnellingspook rammelt irritant in 5e versnelling bij bepaalde

  • 17 jaar geleden gevraagd

Hallo, Net onze oude Avensis Wagon van februari 1998 verkocht en een Avensis Wagon van augustus 1991 gekocht (van particulier) en zeer content met de D4D motor en ik rijd gemiddeld 3 km /liter zuiniger :) KM stand 192000 (geverifieerd) Een probleem echter is dat in de 5e versnelling de versnellingspook bij bepaalde snelheden irritant begint te rammelen/ratelen. Dit kan ik onderdrukken door met mijn vinger door de hoes heen aan de pook te trekken of te duwen. Het rammelt/ratelt niet bij elke snelheid maar als hij het doet is het knap irritant. Ook zie ik dat als je in de vijf gas geeft de versnellingspook ietsje achteruit beweegt, niet veel maar duidelijk zichtbaar. Is dit een versleten 5e versnelling? of zou het aan speling in de versnellingspook unit kunnen liggen? in de 4 andere versnellingen trilt de versnellingspook absoluut niet en er zit ook geen beweging in. Laatste vraag wat zou mij zo'n 5e versnellings revisie gaan kosten, tenminste als dat het euvel is? Ik kan mij dat bij 192000 km eigenlijk niet voorstellen. Met vriendelijke groet, Bagheera

Bagheera

Geplaatst door Bagheera , lid sinds 17 jaar geleden

Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Toyota Avensis? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!

MHB , 17 jaar geleden

Heb exact hetzelfde probleem. Alleen in de 5e versnelling en soms wel en soms niet. Inmiddels bij dealer geweest. Zou liggen aan de kabels van de versnellingsbak. Deze zijn verlegt en daarmee zou het probleem opgelost moeten zijn. Niet dus. Dat gekwetter komt van 2 resonerende ringen die om de schakelkogel liggen. Op een duitse site kwam ik volgende tegen (zie link): . Vrij vertaald zou er sprake zijn van een defecte trillingsdemper. En er zou een service bulletin over zijn. Ik ga in ieder geval terug naar de dealer. Wordt vervolgd. Ik zou als ik u was gewoon een dealer vragen.

Bagheera , 17 jaar geleden

Hallo, De dealer dacht dat de versnellingspook "unit" het geval waar de pook in zit en de 2 versnellingsbak kabels inkomen vervangen moest worden omdat er teveel speling in het "gewricht" is gekomen als hij in de 5de versnelling staat. Dit was de goedkoopste reparatie, zo'n € 230,- maar als het een versleten 5e versnelling is en er lagers en tandwielen en zo vervangen moest worden dan zou ik aan €500-650 moeten denken. En nu dan dat verhaal over versleten versnellingsbakkabel dempers? wat is het nu want als ik direct eerst een niewe versnellingspook unit krijg en het is niet het probleem dan kan ik een 5e versnelling revisie krijgen en als dat het niet is dan misschien de kabel dempers, dat wordt een leuk bedrag zo bij elkaar :( Ik kan mij niet voorstellen dat ik de enige ben met dit verschijnsel, er moet toch een duidelijke oplossing voor zijn? Met vriendelijke groet, Bagheera

Geloof niet dat het de v-pook zelf is of de kabels. Dit zijn m.i. slechts doorgeefluiken van een probleem in de bak. Ga deze week naar mijn dealer om daar te horen wat het werkelijke probleem is. En zijn zeker niet de enigen. Mijne heeft 'slechts' 150kkm gelopen.

guwo , 17 jaar geleden

Beste, Wanneer je gezocht had op het forum, dan kom je dit reeds 2X tegen. Ik zelf heb dit reeds aangekaart en had dit fenomeen reeds voor op 100kKM. Bij navraag in mijn garage vertelden ze me dat dit een veelvoorkomend probleem is bij de avensis D4D vanaf 100kKM. Ik ben daar wel vet mee, ze hebben onder garantie die vleugel vervangen waar de 2 versnellingskabels aan gemonteerd zijn die als scharnier aan de versnellingsbak zit. Ze vermoeden dat de trillingen kwamen door een uitgesleten bus in deze vleugel. Wat dacht je, de trillingen zijn er nog steeds. Omdat de voorgaande onderzoekskosten me wat hoog opliepen ben ikzelf naar een oplossing gaan zoeken en heb een veer aan deze vleugel naar het chassis vastgemaakt waardoor de versnellingspook een beetje naar achter wordt getrokken zodat dit voldoende is om de trillingen ongedaan te maken. Je zal zelf al gemerkt hebben dat het trillen gebeurt tijdens gas geven of bij hogere snelheden rijden, wanneer je dan de pook lichtjes naar voor of naar achter houd, dan stopt het deze trillingen. Nadeel van de veer is dat je in sommige versnellingen de pook sterker naar voor moet duwen omdat je de kracht van de veer mee moet overwinnen. Heb zelf ook reeds een klachtenmail naar toyota gestuurd maar geen antwoord bekomen. Verkopen doen ze allemaal graag, de goede haal je eruit wanneer er service bij komt, en dan te denken dat ik reeds 3 toyota's gekocht heb. Voor mij geen plastic rammelbak meer. punt andere lijn!!

remmerv , 17 jaar geleden

Zelfde probleem hier: Avensis D-4D Wagon 01-2002, bij ca. 40.000 km is de 5e versnelling vervangen vanwege extreem haken van de bak in de 5e versnelling (garantie) Hiermee was het haken echter niet echt verholpen en toen is ook de drukgroep onder garantie vervangen waarbij bleek dat het schuifmechaniek niet gefunctioneerd had. Het haken was daarna nagenoeg over maar het genoemde rammelen van de 5 was geintroduceerd. 150-160 op de duitse autobaan was om gek van te worden, enorme resonantie geluiden in de pook. Garage heeft geprobeerd dit op te lossen door de kabels onder de console wat tegen elkaar te binden. Gevolg: een zeer stroef schakelende bak dus dat was geen optie. Heb op een gegeven moment het kogelgewricht dat direct onder aan de pook zit vol met stijf smeervet gespoten en dat levert zoveel plak en vul-effect op dat het rammelen nagenoeg weg is. Alleen op zeer warme dagen als het vet vloeibaar neigt te worden is het verschijnsel aan de orde. Als het te erg wordt de vet operatie herhalen, bijkomend voordeel: auto schakelt nu ook zeer soepel! Je hoeft er alleen maar de middenconsole voor te demonteren dus het is niet echt moeilijk om te doen. Het rammelen komt voort uit de speling die zit op dit kogelgewricht en blijkbaar staat er in de andere versnellingen nog zoveel spanning op de kabels dat de speling er éénzijdig uit wordt getrokken. Zit nu op de 160.000 km en het is prima uit te houden met de pook tot nu toe, ik geloof daarom ook niet dat het vervangen van de 5e versnelling (zit overigens van buitenaf tegen de bak gemonteerd en is relatief gemakkelijk los te vervangen) een oplossing is van dit probleem.

alibombali , 16 jaar geleden

Zelfde probleem, alleen dan nog erger. Allereerst over ratel geluid. Dit was bij hogere snelheden heel licht en niet irritant. Ten tweede het bewegen van de pook bij gas geven in 5 de versnelling -> Duidelijk zichtbaar dat de pook naar achter ging....behoorlijk zelfs. Tot aflopen weekend na een tripje van 250 km bij gas geven in de 5 op de snelweg de pook uit de versnelling schoot......En daarna niet meer in de 5 bleef staan, telkens bij iets gas geven eruit schoot. Alleen bij geen gas geven bleef de pook in de 5 staan. Ik ga vandaag naar de dealer om te achterhalen wat de oorzaak is. Gegevens Avensis Wagon 2001 D4D 220.000 km

Bagheera , 16 jaar geleden

Hallo Alibombali, Ondertussen is mijn 5e versnelling ook precies gaan doen wat jij omschrijft, hij schiet er dus uit en ik kan kje nu al vertellen dat je 2-3 opties hebt, of de 5e versnelling, die via aan "luikje" apart te benaderen is, compleet laten vervangen, kosten zo'n 800-1000 Euro, of een 2e hands versnellingsbak laten monteren, kosten rond de 800-1000 Euro zonder nieuwe koppelingsplaten! of een nieuwe bak laten monteren kosten... heel hoog. Het lijkt erop dat mijn probleem dus bij meerdere mensen voorkomt en misschien zelfs een constructie probleem is want het is toch niet normaal dat een 5e versnelling na zo'n 200000 km al versleten is ! Toyota zal hier wel niet op reageren, hetzelfde als het spontaan doorbranden van achterruit verwarmings draden bij nu al de 2e Avensis van mij, nee geen beschadingen aan de draden door stoten schuren etc. gewoon spontaan doorbranden. Ik krijg steeds meer het gevoel dat Toyota niet is wat ze vroeger waren, leveranciers van bijna onverwoestbare auto's die bijna nooit problemen hadden. Met vriendelijke groet, Bagheera

Ha bagheera, Jou inschatting van de kosten zijn heel precies. Momenteel staat de mijne in de garage en men vervangt alleen de onderdelen die beschadigd zijn; kosten 750 euro ex BTW een complete vervanging van alle onderdelen van de 5 de versnelling zouden op 1100 euro ex BTW uit komen. Jou gevoel snap ik heel goed. Ik kocht de auto in 2004 met een tellerstand van 140.000 kilometer en heb ondertussen: - Vervanging defecte twee massa vliegwiel voor een standaard vliegwiel met nieuwe koppeling €800,- - Vervanging 2 van de 4 klepjes in de brandstof pomp €600,- - Ivm slecht starten door bovenstaande defect is mijn start motor beschadigd en wel het mechanisme dat ervoor zorgt dat het vliegwiel wordt aangedreven, wordt momenteel vervangen €380,- - Schijven achter inclusief nieuwe blokken - Verstopping in de common rail leidingen, vervanging 4 injectoren €1600,- En natuurlijk het reguliere onderhoud.......... Ik heb echt twijfels gehad de auto te verkopen, maar ja met een defect krijg je die slecht verkocht, dus maar laten maken. Groetjes

Nou even een update, Geen 2e hands versnellingsbak voor mijn D4D uit 2001 te vinden dus de Toyota garage stelde voor om dan toch de 5e versnellingsgroep te vervangen. Dat is dus gedaan, duurde wat langer dan verwacht, onderdeeltje moest nog komen en op dag 3 belden ze mij op........... slecht nieuws, de 5e versnelling is compleet vervangen, de oude tandwielen vertoonden wel schade/slijtage maar toen ze gingen proefrijden floepte de 5e versnelling er op precies dezelde manier uit...%$#&@@@ DUS zit er waarschijnlijk ook speling in een (or meer) lagers van een van de 2 centrale assen in de versnellingsbak ..... DUS moet nu de hele bak er onder uit en gekeken worden op welk lager de speling zit etc. en dan vervangen worden en alles weer inelkaar gezet worden. Garage heeft het druk, dus tijd probleem behalve dan dat het voor mijzelf een geldprobleem kan worden. De garage voelt zich echter ook verantwoordelijk.. WAAR vindt je dat nog..... en dus zullen ze alleen maar de vooraf afgesproken kosten van rond de Euro 800 in rekening brengen, dat terwijl het compleet verwijderen en daarna repareren en weer monteren van de versnellingsbak volgens mijn informatie toch wel een halve/hele dag kan duren. Nou behalve dat ik eigenlijk compleet uitgegeken ben op Toyota en hun zogenoemde perfecte betrouwbaarheid van hun auto's zal ik mijn volgende auto bij mijn garage kopen, ze geven in mijn ogen "service above en beyond duty" zoals dat wel eens in Engelstalige films wordt gezegt. Ik ga toch eens met Toyota bellen, want ik vind dat na alles wat ik hier gelezen heb er toch duidelijk een probleem met de versnellingsbak van de D4D's uit 2001/2002 is. Mvg, Bagheera

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Avensis of stel zelf een nieuwe vraag.

versnellingspook trilt in 5e versnelling

AMT Garageforum - Het kennisnetwerk van en voor automotive professionals

Garageforum.

  • Registreren

Trilling versnellingspook

Relevante amt artikelen.

  • Column Berend Jan Grimmerink: automaat vervuilt zijn eigen hok
  • PowerFlush TPE: ‘repareren zonder sleutelen’, nu in drie toepassingen
  • Als ‘6+4’ toch ‘9’ is: mysterieuze versnellingsbak MG EHS ontrafeld

Neem een abonnement Inloggen

Top 5 Automerken

  • Mercedes-Benz

Top 5 Onderwerpen

  • Elektronica
  • Starten / niet aanslaan
  • Brandstof(systeem)

AMT Netwerk

  • AMT Reparatiewijzer
  • AMT Bedrijvengids

Volg AMT.nl

  • nieuwsbrief
  • abonneren op amt
  • werken bij vakmedianet

victoriamgclub

Pagina selecteren

Trillingen van versnellingspook op Renault Twingo ?

Posted by victoriamgclub | 22-2022-XNUMX | Renault Twizy | 0 |

Of u nu een nieuwe of oude auto heeft, de wens om deze in goede staat te houden is hetzelfde. Dus als iets niet goed gaat, gedragen we ons meestal allemaal op dezelfde manier en maken we ons er zorgen over. En, zeker als het om de overbrenging gaat, kun je al met een flinke rekening aan jezelf denken. Als de versnellingspook van uw Renault Twizy shakes , bent u hier aan het juiste adres, want in dit artikel zullen we proberen uw angsten weg te nemen en in het begin te beschrijven waarom de versnellingspook van uw Renault Twizy kan trillen, en ten tweede wat u moet doen om dit probleem op te lossen.

versnellingspook-vibratiesrenault-twizy

Waarom trilt de versnellingspook van mijn Renault Twizy?

Dus laten we dit artikel beginnen met de oorsprong van een versnellingspook die trilt op Renault Twizy zijn er twee verschillende gevallen, hier zijn ze:

Versnellingspook op Renault Twizy schudt in neutraal

Allereerst is dat waarschijnlijk je versnellingspook trilt alleen als je in neutraal staat , of je koppelingspedaal wordt ingetrapt, en wanneer je accelereert, verdwijnt deze perceptie. Dit is de meest fundamentele omstandigheid. De oorzaak van dit probleem is eigenlijk vrij eenvoudig, vaak ontwikkelt het zich op oude auto's of voertuigen die veel hebben gereden. In werkelijkheid worden componenten zoals de ophanging of stille blokken na verloop van tijd zwaar belast en verliezen ze hun eigenschappen als trillingsreductiemiddelen. Als de pookknop trilt bij het starten of stoppen van uw Renault Twingo, is dit hoogstwaarschijnlijk: motor- of versnellingsbakblokken die dood zijn . In werkelijkheid is het hun taak om alle koppelingen en het schudden van de motor en versnellingsbak te beperken en op te vangen. Als deze kapot zijn, zullen deze trillingen gevolgen hebben voor andere componenten zoals bijvoorbeeld de versnellingspook van uw Renault Twizy.

Versnellingspook op Renault Twizy die trilt bij accelereren

De tweede omstandigheid van a snelheidshendel die veel schudt op Renault Twizy en iets minder vaak. In werkelijkheid zou in de meeste situaties de stijging van het motortoerental deze trillingen moeten afzwakken. Als in jouw scenario wanneer je versnelt deze shake niet vermindert of erger wordt, zul je er sneller mee om moeten gaan. Hoewel het moeilijker te detecteren is, zijn er verschillende componenten die de trillingen in de versnellingspook van uw Renault Twizy kunnen veroorzaken:

  • Versleten versnellingsbaklagers, die ernstige trillingen veroorzaken
  • Een abnormaal toneelstuk in de cardanusringen.
  • Een excentrische koppeling of andere onderdelen die niet goed zijn uitgelijnd als gevolg van een ingreep in uw motor

Wat als de versnellingspook van mijn Renault Twingo trilt?

Laten we nu verder gaan naar het gedeelte waarin u waarschijnlijk het meest geïnteresseerd bent, nu u het hebt vastgesteld de oorzaak van de versnellingspook die trilt op uw Renault Twingo je moet de dingen weer normaal maken om er vanaf te komen. Als u zich in de omstandigheid bevindt dat het alleen bij inactiviteit trilt, is het niet duur om dit probleem op te lossen. Nadat je hebt gecontroleerd welke stille blokken deze trilling veroorzaakten, moet je ofwel: vervang de motorsteunen of de versnellingsbaksteunen . Deze procedure kan worden uitgevoerd, ook al heeft u misschien geen gereedschap en wat basis mechanische ervaring. Tot slot, als u zich in de omstandigheid bevindt waar uw versnellingspook trilt wanneer u accelereert met uw Renault Twingo , is er maar één alternatief, namelijk ga naar uw reparatiewerkplaats . Wachten is eigenlijk geen goede oplossing omdat u het risico loopt andere onderdelen te beschadigen, en een nauwkeurige en volledige diagnose stellen zonder enige hulp is erg ingewikkeld. Uw automonteur kan uw probleem het beste nauwkeurig oplossen. Als u na verificatie of wijziging nog steeds de indruk heeft dat de motor van uw Renault Twizy trilt nog steeds , aarzel niet om door ons artikel over dit onderwerp te bladeren om uw probleem op te lossen.

Als je meer handleidingen over de Renault Twizy wilt, ga dan naar onze Renault Twizy categorie.

Over de auteur

victoriamgclub

victoriamgclub

Gerelateerde berichten, stationaire trillingen renault twizy, wat te doen , welke brandstof voor renault twizy , waar is de startzekering renault twizy , renault twizy die alleen accelereert, categorieën, willekeurige berichten.

  • Raam vast op Kia E Niro, wat kan ik doen?
  • Hoe de BMW X4-motor reinigen?
  • Wanneer remschijven vervangen Opel Grandland X?
  • Hoe de kilometerteller op Hyundai Veloster te resetten
  • Raam zit vast op Toyota Highlander, wat kan ik doen?
  • Waar vind ik een elektrische raamzekering op Seat Tarraco?
  • Waarom zit mijn brandstofklep vast op Peugeot Expert Tepee?
  • Waar is de zekering van de autoradio op Toyota Land Cruiser Serie 90?
  • Stuurwiel vergrendeld op mijn Vauxkhall Astra, wat kan ik doen?
  • Hoe motorlicht Buick Cascada uit te schakelen?
  • Hoe het interieurfilter van mijn Volkswagen Crafter vervangen?
  • Mijn Renault Megane trekt naar links, wat te doen?
  • ABS-lampje blijft op de Volvo S90, wat te doen?
  • Waar vind je de zekering van de airconditioning op de Seat Ibiza?
  • Hoe het motorlampje iveco dagelijks uit te schakelen?
  • Hoe kan ik Acura RDX openen met een lege batterij?
  • Olielampje Mercedes Classe A 3 dat blijft branden
  • Hoe verwijder je de wieldop van mijn Mercedes Classe G 3 ?
  • Waar vind ik een zekering voor de airbag op Lexus GS?
  • Slechte geur in de airconditioning Volkswagen Caddy

IMAGES

  1. Versnellingsbak tandwiel set 5e versnelling

    versnellingspook trilt in 5e versnelling

  2. 5e Versnelling

    versnellingspook trilt in 5e versnelling

  3. 5e Versnelling

    versnellingspook trilt in 5e versnelling

  4. 5e Versnelling

    versnellingspook trilt in 5e versnelling

  5. ///M Versnellingspook 5 versnellingen Hoogglans Zwart/Zwart Leer

    versnellingspook trilt in 5e versnelling

  6. Versnellingspook knop vijf versnellingen

    versnellingspook trilt in 5e versnelling

VIDEO

  1. Call centre life

  2. #katakatamotivasi #capcut #quest #storywa #katalucu #katakatabijak

  3. desenho de natal quem desenhar o pior desenho comi Pimenta 💥

  4. Bass Reeves: Untold Tales

  5. Re-examining statutory holidays in Canada

  6. Informatief

COMMENTS

  1. Trillen bij Koppeling/Versnelling

    Trillen bij Koppeling/Versnelling. Vraag gesteld door Peter uit Oss op 20 november 2015. Sinds 10 maanden hebben wij een Peugeot 308 SW van ongeveer 2 jaar oud. Wat opvalt is dat deze in de 5e versnelling tussen 80-120 km een ratelend geluid maakt. Dit veroorzaakt de versnellingspook.

  2. trilling in de versnelling pook

    Experts. Auto. trilling in de versnelling pook. Vraag gesteld door nijenbanning op 30 april 2016. hallo als ik rij dan trilt mijn versnelling als ik over shaak naar 3 naar 4 in van de 4 naar de 5 versnelling .wat is de oorzaak daar van,auto is van 2000,merk type is een renault megane berline 1.4 16 v.mijn dank voor u medewerking.

  3. Peugeot 308: trillen versnellingpook

    Het trillen van uw versnellingspook KAN inderdaad veroorzaakt worden door de 5e versnelling . Hierbij loopt de borgmoer ( no: 7 op de tekening ) los . Indien uw storing nog niet van lange duur is kan meestal volstaan worden met het vervangen van de borgmoer en deze op het juiste aanhaalmoment vastzetten .

  4. in 5e versnelling 80km/h resoneert de versnellingspook

    Meer uitleg vind je op deze pagina. De versnellingspook is van de 1 op andere dag wat lawaai gaan maken als deze in de 5e versnelling staat en je ongeveer 90 rijd. Het is nu wel redelijk vervelend voor de bestuurder geworden. Als je hem beet pakt voel je ook een trilling en als je hem iets...

  5. Citroën Berlingo: trillen pook in 5e versnelling

    Citroën Berlingo: trillen pook in 5e versnelling | Problemcar.nl. Home. > Forum. > Citroën. > Berlingo. 13 jaar geleden gevraagd. 2 reacties. Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.6 hdi. ik heb een citroen binnen gehad die als klacht heeft dat de pook in de 5e versnelling hevig trilt.

  6. Discussie: trillen pook in 5e versnelling

    trillen pook in 5e versnelling. Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden. Merk. Citroën. Model. Berlingo. Type. Berlingo. Uitvoering. - Bouwjaar. 2006. Brandstof. Diesel. Reacties. 2. Bekeken. 1884. Gepost: 05-05-2010 13:26. Garageforum. Lid sinds: 11-06-2007. 57180 bijdragen.

  7. Versnellingspook trilt in 5e versnelling

    Je hebt geen notificaties. Instellingen Welcome, Bing [Bot] Bing [Bot]

  8. trillende kop vernsellingspook

    Hallo Allemaal, Sinds een tijdje rij ik met veel plezier rond in mijn california benzine uit 1991. Al vanaf het begin heb ik echter last van een vervelend bij geluid. Als ik op de snelweg ongeveer boven de 100km per uur kom begint mijn versnellingspook een trillend geluid te maken.

  9. Discussie: trilling pook in 5e versnelling

    De wagen trekt goed maar heeft het probleem dat de versnellingspook ratelt in de vijfde versnelling. Als geaccelereerd wordt in deze versnelling dan wordt het erger , bij gas loslaten is het rammelen weg.

  10. Versnellingspook trilt in 5e versnelling

    AMT Reparatiewijzer - Citroën/Berlingo: Versnellingspook trilt in 5e versnelling. Home Zoekresultaten. Versnellingspook trilt in 5e versnelling. Merk: Citroën. Model: Berlingo. Brandstof: Diesel. Probleemsoort (en): Trillingen / geluiden, ... Motor: 1.6 hdi. Bouwjaar: 2006. Probleem: De versnellingspook trilt hevig in de 5e versnelling. Oplossing:

  11. Versnellingspook trilt in zn 5

    De versnellingspook trilt/resoneert met het toerental mee in zn 5. Vooral voelbaar vanaf 90km/u. 1-2-3-4-6 niet maar alleen zn 5, als ik de pook iets naar mij toe trek is het weg, dus lijkt op iets wat de pook op zn plek houdt wat niet helemaal meer functioneerd. Heeft iemand anders hier ook ervaring mee?

  12. Citroen-Forum.nl

    Ik heb een klein beetje trilling in de versnellingspook als ik rijd in de 5e versnelling. De auto rijd er niet minder om, maar het geeft dus een beetje een trilgeluid, als ik mijn hand er op houd is het weg. Kan ik zoiets zelf verhelpen, wellicht wat afstellen, of is dit eenvoudig/goedkoop te verhelpen bij de de garage?

  13. Peugeot PARTNER: 5e versnelling trilt

    Als die in de 5e versnelling staat dan gaat de pook ook niet meer zo veel heen en weer bij het gas geven en los laten. Maar de trilling in de 5e versnelling is nog steeds aanwezig. Het schakelen in de 5e versnelling gaat ook niet zo lekker af en toe kun je horen en voelen dat hij in zijn 5 gaat.

  14. Trillende versnellingspook

    U schrijft ook dat de versnellingspook trilt. Misschien dat het schakelmechanisme speling heeft dat vooral begint op te vallen bij wat lagere motortoerentallen wanneer je in 4 of 5 rijdt. Het zou ook kunnen dat bij gas los en weer gas erop de pook ook nogal beweeglijk wordt.

  15. Trillende versnellingspook

    Ik heb sinds kort het probleem met mijn calibra dat de versnellingspook trilt. Dit is vooral zo in de 4e versnelling, en wordt erger bij acceleren. Ik dacht zelf aan een motorsteun of een kromme aandrijfas? Misschien is er iemand die dit meer heeft mee gemaakt? Alvast bedankt. kan ook een gare schakelstang zijn.

  16. De Eendengarage/trillende versnellingspook

    TRILLENDE VERSNELLINGSPOOK. Als je het idee hebt dat de ronde bal van de versnellingspook hinderlijk trilt en je kunt de oorzaak niet vinden, kijk dan eens onder de motorkap. Aan het eind van je versnellingspook zit een verbindingsstukje wat de horizontale pook verbindt met de verticale pook.

  17. Trillen versnellingspook? Motorsteun vervangen! Opgelost!!

    Luitjes, Eind april is mijn koppeling vervangen, het gaat allemaal weer heerlijk soepel en hij pakt lekker op, maar ik merk dat op de snelweg tussen de 100 en 120 Km/s de versnellingspook trilt. Als je gas geeft of los laat. geeft de pook van de clio altijd wel een 'terugslag'.

  18. Versnellingspook trilt

    In de vierde versnelling komt het regelmatig voor dat de Versnellingspook trilt. Als je je hand erop legt dan is het over. Nu is bij de garage de bakolie ververst. Ook is men ruim twee uur bezig geweest om de versnellingen te stellen. Beter dan het nu is krijgt men het niet voor elkaar. Voor de rest schakelt hij echt perfect.

  19. 5e versnelling

    Hallo medeforummers, Sinds enige tijd hoor ik soms een ratelend/tikkend geluid als ik in de 5e versnelling rijd,net of deze er net niet goed 'inhangt'. Paar dagen geleden schoot ie ineens uit de versnelling,dit terwijl de pook gewoon in 5 bleef staan.

  20. Bewegende versnellingspook bij gas ingedrukt en los

    ANWB Expert. U merkt op dat de versnellingspook van uw Opel Astra nadrukkelijk beweegt bij gas los. Het zijn eigenlijk de uiterste pookposities, dus linksvoor voor versnelling 1 en rechtsachter voor versnelling 5. Dat zijn wel de posities waarbij motor en versnellingsbak bewegingen daardoor het meest opvallen.

  21. Toyota Avensis: Versnellingspook rammelt irritant

    Een probleem echter is dat in de 5e versnelling de versnellingspook bij bepaalde snelheden irritant begint te rammelen/ratelen. Dit kan ik onderdrukken door met mijn vinger door de hoes heen aan de pook te trekken of te duwen. Het rammelt/ratelt niet bij elke snelheid maar als hij het doet is het knap irritant.

  22. Discussie: Trilling versnellingspook

    Hallo wij hebben hier een suzuki swift waarvan de versnellingspook alleen in de 5 de versnelling trilt.Op de overbrengingen (kabels) zit er wat speling maar ik kan me niet voorstellen dat het van daar voortkomt.Heeft iemand hier ervaring mee.Ik hoop dat...

  23. Trillingen van versnellingspook op Renault Twingo

    Als de pookknop trilt bij het starten of stoppen van uw Renault Twingo, is dit hoogstwaarschijnlijk: motor- of versnellingsbakblokken die dood zijn. In werkelijkheid is het hun taak om alle koppelingen en het schudden van de motor en versnellingsbak te beperken en op te vangen.